Σπίτι > Ειδήσεις > Περιεχόμενο
Το σύστημα ψύξης του κινητήρα
Jan 14, 2017

(1) ψύξη: μοτέρ κατά τη μετατροπή ενέργειας, υπάρχει πάντα ένα μικρό μέρος της απώλειας σε θερμότητα, θα πρέπει να είναι μέσα από το κέλυφος κινητήρα και τα γύρω μέτρια φωτιά έξω ασταμάτητα, αυτή η διαδικασία αποστολής έξω ποσότητα θερμότητας, καλούμαστε να κρυώσει.

(2) η ψύξης μεταφορά θερμότητας μεσοπρόθεσμα, αέριο ή υγρό μέσο.

(3): κύρια ψύξης μέσης θερμοκρασίας είναι χαμηλότερη από το τμήμα των μηχανών μερών του αέριο ή υγρό μέσο αυτό επικοινωνήστε με το τμήμα του κινητήρα, και εκλύει θερμότητα μακριά.

: 4) δευτεροβάθμια ψύξης μέσης θερμοκρασίας είναι μικρότερη από το κύριο μέσο ψύξης αέριο ή υγρό μέσο, μέσω της εξωτερικής επιφάνειας του κινητήρα ή ο ψύκτης θα απελευθερωθεί από το πρωτεύον ψυκτικό μέσο θερμότητα μακριά.

(5) τελικό μέσο ψύξης: μεταφορά στο τέλος του ψυκτικού μέσου θερμότητας.

6) γύρω από το μέσο ψύξης: μοτέρ γύρω αέριο ή υγρό μέσο.

7) μακριά ένα μακρυά από τον κινητήρα των μέσων ενημέρωσης, μέσω της θερμότητας σωλήνα ή το κανάλι κολπίσκων και εξόδου και αγωγό αναρρόφησης κινητήρα ψυκτικού μέσου, με την απόσταση.

8) ψυγείου: κάνουν ένα ψύξης μέτρια φωτιά που μεταφέρετε σε μια άλλου είδους ψύξης μέσης και κρατήστε τα δύο ξεχωριστή συσκευή ψυκτικού μέσου.