Σπίτι > Ειδήσεις > Περιεχόμενο
Η σύγχρονη μηχανή μόνιμου μαγνήτη Thulium Permanent Magnet αναπτύχθηκε με επιτυχία
Aug 22, 2017

Αυτές τις μέρες μαθαίνουμε από το Εθνικό Ίδρυμα Φυσικών Επιστημών της Κίνας ότι οι επιστήμονες μας ανέπτυξαν επιτυχώς σύγχρονο κινητήρα χαμηλής ταχύτητας, υψηλής ροπής, μόνιμου μαγνήτη thulium , ο οποίος είναι ένας συνδυασμός φορτίου κινητήρα και μηχανισμού. Η κύρια απόδοση του φτάνει σε διεθνές επίπεδο.

Όπως γνωρίζουμε, ο παραδοσιακός κινητήρας (ειδικά για μικρούς και μεσαίους κινητήρες) δεν μπορεί να ικανοποιήσει την απαίτηση για χαμηλή ταχύτητα και μεγάλη ροπή στρέψης για τα φορτία, οπότε το κιβώτιο ταχυτήτων απαιτείται στους περισσότερους μηχανισμούς. Αλλά το κιβώτιο ταχυτήτων θα μειώσει την αποδοτικότητα της μετάδοσης, θα διευρύνει το μέγεθος του εξοπλισμού, θα αυξήσει τη ζήτηση χάλυβα, θα αυξήσει τον θόρυβο, Για αυτό, πολλοί ειδικοί κάνουν έρευνα για να προσπαθήσουν να απομακρύνουν το κιβώτιο ταχυτήτων σε χαμηλή ταχύτητα, μεγάλο σύστημα μετάδοσης ροπής και να το αντικαταστήσουν με τροφοδοτικό που αποτελείται από μικροηλεκτρονική και ηλεκτρονική ηλεκτρική ισχύ. Αυτό συνδυάζει το φορτίο του κινητήρα και του μηχανισμού με το ενσωματωμένο ηλεκτρονικό, ηλεκτρικό και μηχανισμό μετάδοσης.

Σύμφωνα με τη θεωρία των εμπειρογνωμόνων, το κύριο πρόβλημα κατά το κλείσιμο του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ο τρόπος εξάλειψης των κραδασμών της παλμικής ροπής όταν ο κινητήρας λειτουργεί με χαμηλή συχνότητα. Μια ερευνητική ομάδα, με επικεφαλής τον καθηγητή Zhang Bing Yi από το SHENYANG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY, θεωρεί ότι το κλειδί για την επίλυση αυτού του προβλήματος είναι να κάνει το κύμα τάσης να γίνει ημιτονοειδές κύμα σε μόνιμο μαγνήτη Σύγχρονος κινητήρας . Μετά από επαναληπτικές δοκιμές, τελικά ανέπτυξαν τον κινητήρα που μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις.

Έχει αναφερθεί ότι αυτό το επίτευγμα έχει ευρύχωρο χώρο για ανάπτυξη και προοπτική αγοράς. Η εφαρμογή του μπορεί να επεκταθεί σε ψηφιακό ελεγχόμενο εργαλειομηχανών, μηχανή πετρελαίου χημείας, μηχανή ηλεκτρικής ενέργειας, μεταλλουργική μηχανή εξόρυξης κ.λπ., και όλα αυτά απαιτούν μηχανισμό κιβωτίου ταχυτήτων για την εφαρμογή χαμηλής ταχύτητας, μεγάλη μετάδοση ροπής. Έτσι, το επίτευγμα έχει τη ζωτική σημασία για την εξοικονόμηση ενέργειας, βελτιώνοντας το σχεδιασμό και τη λειτουργία των μηχανισμών του εξοπλισμού.